מכוניות החיים של הביטלס: ' מותק, אתה יכול לנהוג במכונית שלי '

Anonim

זמן קריאה 7 דקות

הם חוללו מהפכה בתרבות הפופולרית בראשית שנות השישים, תחילה במרידות נעוריהם הידידותית ואחר כך בעצרות הפסיכדליות שלהם. מליברפול מולדתם ועד כיבוש העולם, הביטלס העלו את הפסקול לשלב עוויתי בו מכוניות מייצגות גם חירות, עצמאות וגם מעמד מסוים.

ג'ון לנון, פול מקרטני, ג'ורג 'הריסון ורינגו סטאר פיתה מכמה כלי רכב מיוחדים לאורך הקריירה שלהם שכבר הפכו לחלק מאיקונוגרפיית הפופ של המאה העשרים והיום הם שרידים (יקרים מאוד) עבור אספנים. מדובר בהליכה קטנה בין המכוניות הבולטות ביותר שהיו חלק מהאוסף של כל אחת מהן.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

הבנים שעזבו את ליברפול בכדי לכבוש את העולם © Getty Images

ג'ון לננון

למרות שלנון הייתה תשוקה אמיתית למכוניות, אשתו הראשונה, סינתיה, ביטאה פעם את חוסר כישורי הנהיגה שלו, והשווה את המסעות עמו כנסיעה ברכבת הרים.

אחת המכוניות האייקוניות ביותר שלו הייתה הרולס-רויס פנטום V הבלתי נשכחת, שחורה במקור והפכה לבזבוז של צבע פסיכדלי לאחר הפיכתה. מודל שנת 1965, הייתה לו מערכת סאונד עם מיקרופון ורמקולים חיצוניים, טלוויזיה, טלפון, מקרר ומושבים מתקפלים שניתן היה להפוך למיטה.

בשנת 1966, במהלך הקלטת האלבום של להקת מועדון הלבבות של סמ"ר פפר, החליט לנון לצבוע את גופתו במוטיבים פסיכדליים שעיצבו מאריקה קוגר, מנהיגת הקבוצה ההולנדית The Fool. זה היה מעשה גבורה, תוך התחשבות בפיכחון הרגיל סביב המותג הבריטי. לאמיתו של דבר, באחת הפעמים, גברת הגיעה ללנון מדהים, מטרייה ביד, על כך שעשתה תעוזה כזו.

בין המכוניות האיטלקיות של ג'ון לנון בולט איסו ריבולטה פידיה משנת 1968, בעל ביצועים טובים, אם כי קשה לנהוג במהירות נמוכה וכבדה מדי, עם מנוע V8 בנפח 5.3 ליטר שמגיע ל 197 קמ"ש.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

רפליקה של רולס-רויס פנטום V מאת קורדון

הביטל קנה שתי יחידות: אחת באופן אישי באולם ארלס קורט משנת 1967, ואחת דרך הלייבל של אפל שהוציאה את דיסקי הרביעייה. במפעל האיטלקי של Bresso s e שינה את ההילוכים הידניים המקוריים לארבעה הילוכים על ידי שני הילוכים אוטומטיים.

עם זאת, המכונית הראשונה של ג'ון לנון הייתה מכונית פרארי 330 GT 2 + 2 משנת 1965, בה נהג לנסוע ברחבי לונדון, בליווי ג'ורג 'הריסון. הריסון עצמו היה אחראי לאישור הגרסה של סינתיה פאוול על מומחיותו הלקויה של ג'ון מאחורי ההגה. אף על פי כן, שניהם שמרו על שותפות ארוכה ביחס למכוניות וכשג'ון עזב להתגורר בניו יורק עם יוקו אונו, מכר לג'ורג 'את מרצדס-בנץ 600 פולמן לימוזין שלו משנת 1970.

פאול מקרטני

הבסיסט, המלחין והקולן הראה חולשה עבור אסטון מרטין, איננו יודעים אם על ידי שוביניזם או דבקות בריטיים לקראת 007. האמת היא שהיה לו תחילה DB5, ואז הלך לאסטון מרטין DB6. שניהם השתמשו בהם כדי לנוע סביב לונדון באמצע שנות ה -60, כאשר ארבעת ליברפול כבר עברו לבירה.

מעניין, ב- DB6 הוא ביקש להתקין מכשיר מקליט בלוח המחוונים כדי לנצל את רגעי ההשראה שעלולים להתעורר בזמן שהיה מאחורי ההגה. על פי מספר ביוגרפיות, בעוד הנישואין שנוצרו על ידי ג'ון לנון וסינתיה פאוול בזבזו בשנת 1968, פול לקח אחר הצהריים את אסטון מרטין DB6 שלו, טיפס לגבעת סנט ג'ורג 'בסורי והחל לחבר את היי ג'וד, א מיצירות המופת שלו עם אותו מקליט.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

פול מקרטני יוצא מה- Mini © Getty Images שלו

המכונית נרכשה על ידי אסטון מרטין וורקס בשנת 2001 לצורך שיקום, בה הסירו את המקליט ושמרו עליו בבטחה. פרט לניואנסים ההיא, המכונית נותרה זהה לזו כאשר האקס ביטל קנה אותה, עם גלגל ההגה מעץ, ריפודי העור השחור ותא הנוסעים המפוכח אך האלגנטי שלה.

יש לו תיבת הילוכים יציבה ונוחה לשימוש עם חמש הילוכים ומנוע שישה צילינדרים. המהירות המרבית שלה היא 216 קמ"ש.

מכונית נוספת של מקרטני שירדה בהיסטוריה הייתה אוסטין היילי 3000 שלו, מאז שהיה הגיבור המשני של השמועה הבלתי מבוססת אך הנפוצה של שנת 69 שהוא נחשב למתה. תיאוריה זו, ללא כל בסיס, הבטיחה כי פול עזב סשן הקלטות בכעס ניכר, לקח את מכוניתו והתנגש בה. מגיני הקונספירציה מבטיחים שמאז מחליף אותו כפיל.

לאורך שנותיו המפוארות היו פול מקרטני גם כמה למבורגיני, ספציפית למבורגיני 400GT משנת 1967, עם מנוע V12, וגם למבורגיני אספאדה S2 משנת 1972.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

אסטון מרטין DB5 מאת פול מקרטני © הוצאת קורדון

ככל הנראה, היה צריך לבנות מחדש את האחרון לאחר שאשתו לינדה שכחה להפעיל את בלם היד וסיימה בתחתית האגם.

לימוזינה היספנית-שוויצרית הייתה עוד אחת מהתכשיטים בהם הוצג פול, הפעם עם חברתו באותה תקופה, ג'יין אשר. באופן ספציפי, התמונה צולמה עם צאתם לאחר הופעת הבכורה של סרטו של ג'ון לנון " איך ניצחתי את המלחמה", בשנת 1967.

ג'ורג 'הריסון

לארבעת המרכיבים של הביטלס היה מיני, המותאם אישית לכל אחד מהם על ידי המאמן האנגלי הרולד רדפורד, אך ללא ספק המפורסם ביותר היה המיני קופר אוסטין S של ג'ורג 'הריסון, שהונצח בסרט Magical Mystery Tour (1967) ).

המכונית נצבעה במוטיבים פסיכדליים בהשראת ספר אומנות של טנטרה וכיכבה באנקדוטה אחרת כשבאמצע ממהרה ליזרגית השאיר ג'ורג 'את אשתו, פטי בויד, תלויה באמצע מסע מלונדון לסורי. ג'ון לנון וסינתיה פאוול.

במשך זמן מה זה היה שייך לאריק קלפטון, אך בהמשך הוא חזר לאוליביה, אלמנתו, ששומרת על כך במגזין ומדי פעם מוותרת על כך לתצוגה בפסטיבל.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

ג'ורג 'הריסון היה ראש הבנזין האמיתי של הקבוצה © Getty Images

ג'ורג 'הריסון היה ראש הבנזין האמיתי של הביטלס, חובב המנוע והפורמולה 1. כאוהד טוב, היה לו פרארי מיוחד מאוד, בהמלצת חברו הטוב רודני טרנר, מוכר מכוניות מוכר לכוכבים. זה היה פרארי דינו 246 ג'יגה-בתים, שהיה שלו במשך ארבע שנים, עם מנוע V6 של 2, 418 סמ"ק, תיבת הילוכים ידנית עם ארבעה הילוכים ומהירות עליונה של 237 קמ"ש. הוא תוכנן על ידי פינינפרינה ונבנה במודנה דואג לכל פרט ופרט בכדי להשיג הרמוניה שאין לטעות בה.

המכונית הראשונה שהיתה להריסון כשהביטלס התחילו להצליח הייתה יגואר FHC 964 מסוג יגואר, מה שהגדיל את הילה כוכב הרוק שלו בזכות נגן ויניל אוטומטי של פיליפס 'מובנה בתא הנוסעים שלו, אם כי כשהבהיר את זה התשוקה שלו לפורמולה 1 הייתה כשקנה את מכונית המירוץ F1 של מקלארן שעיצב גורדון מוריי.

רינגו סטאר

בתערוכת הרכב הארלס קורט ב -1964, סוללת הביטלס קנתה את מה שהייתה אז המכונית הארבעה מושבית המהירה ביותר בעולם: Facel Vega Facel II, מכונית מירוץ שהגיעה ל 213 קמ"ש בזכות הנדסת הטורבינות של קרייזלר טייפון.

רינגו, באותה תקופה, הוציא את רישיון הנהיגה שלו והעלה לראשונה את המכונית בליווי הנהג הרגיל של הקבוצה, אלף ביקנל, שזכר עד סוף ימיו (הוא נפטר בשנת 2004) באותו מסע במלוא המהירות עם הרוקי המהודר והמפורסם נהג

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

לרינגו סטאר היו גם Mini © Getty Images שלו

כשהגיע לביתו, המכונית ספגה מכה ויצאה מהדרך, למרבה המזל ללא השלכות משמעותיות, אם כי היה זה הטריגר עבור חבריו לקבוצה לנסות לשכנע אותו מאז למכור את המכונית. הוא שייך כיום לג'סטין בנקס, חברה המתמחה במכוניות קלאסיות.

זה לא היה הפחד היחיד שהיה לרינגו סטאר במכונית. בשנת 1980, מרצדס-בנץ 280 SE 3.5 קופה שלו משנת 1969 ספג תאונה בקינגסטון וייל, כאשר הוא נסע עם חברתו השחקנית ברברה באך. הוא איבד שליטה על הרכב, התנגש במדרכה והסתובב. שניהם נפצעו עם חתכים קטנים וחבלות. זמן מה לאחר מכן הם הורו לרסק את המכונית ויוצרים דלי גרוטאות שהתקנו בביתם.

איך יתכן אחרת, לרינגו סטאר היה גם מיני מותאם אישית משלו, מיני קופר רדפורד דה וויל משנת 1967 והמוזרות העיקרית שלו היא שהוא סיפק תא מטען שהיה לו מספיק מקום להעביר את הסוללה שלו. כמובן שלשמר את עבודתם של הביטלס, הגיע לו היטב.

Los coches de la vida de The Beatles: 'Baby, you can drive my car'

ארבע ליברפול פיתו על ידי מכוניות © Cordon Press