איך זה לנסוע במטוס פרטי?

Anonim

זמן קריאה 8 דקות

לא צריך לסבול את בקרות האבטחה המייגעות, לשתות כוס שמפניה (או כאלה הנחוצות), לטוס בבקתות אולטרה-סאונד … האם תהית אי פעם איך זה לנסוע במטוס רק בשבילך?

עשינו את המסע מליסבון לניס כדי לספר לך בגוף ראשון את חווית הפלגת השמיים במטוס פרטי. ותפקידים לבחור, בחרנו באותה חברה שהובילה את נדאל לנסות לזכות ברולאן-גארוס האחת-עשרה שלו.

Felipe de Edimburgo y la Reina Isabel en un jet privado

פיליפ מאדינבורו והמלכה אליזבת גם ידעו זאת © Getty Images

בקרות אבטחה נצחיות בשדות תעופה, מארחות ומארחות שהורגות אותך בעיניים כשאתה מבלה 100 גרם עם מזוודות, … מעולם לא היה קל יותר לתפוס מטוס וכנראה שלעולם לא היה ניתן להפסיק כל כך … אבל עבור מי שיכול להרשות לעצמו את זה, יש דרכים שונות מאוד לנסוע.

איך זה לטוס במטוס פרטי? האם זה באמת כל כך שונה מהמחלקה הראשונה של טיסה מסחרית? כמה עשיר להיות כדי לאפשר זאת? ושאלת מיליון הדולר, האם יום אחד תהיה לאזרח הממוצע גישה לדרך בלעדית זו? אנחנו מספרים לכם הכל.

תעופה פרטית באירופה: פנומן עולה

ענף התעופה הפרטי חווה צמיחה משמעותית בשנים האחרונות (עם צמיחה של 7.5% בשנת 2017, על פי ה- EBAA - איגוד התעופה העסקית האירופית -).

הון חדש שנבע מהפרץ הטכנולוגי עזר להחיות את המגזר, "אך גם דרך חדשה לפרש מותרות", כפי שמציין קרסטן מיכאליס בפני Traveller.es, מנהל מכירות ב- NetJets, המוביל בעולם בתחום התעופה הפרטית : " יוקרה חדשה יכולה להיות בשליטה בזמן, זה מה שרוב הלקוחות שלנו מחפשים. "

במקרה של נטג'טס, נדרשות רק 15 שעות להכנת מטוס בשדה התעופה הקרוב, מוכן לפנות לעבר היעד המבוקש. כשאנחנו מדברים על נסיעות עסקיות, זמן הוא בעל חשיבות חיונית, "אנו לוקחים את הלקוח שלנו למקום המפגש ופעם שם אנו מחכים לו עד שיסיים. אין לחץ מתזמון ספציפי, "הם מציינים.

Perros sí, gracias

כלבים כן, תודה © Getty Images

הגעה בשדה התעופה

התחלנו את הטיול שלנו. זמן טיסה: 11 בבוקר הגעה מומלצת לשדה התעופה: 10.30 בבוקר. "בעצם" - אומרים לנו - "צריך להיות רק 15 דקות מראש, אך כאמצעי זהירות אנו מבקשים מהלקוחות שלנו לנסות להגיע 30 דקות לפני כן", אומר אחראי על חברת נטג'ס, איתה עשינו את טיולנו.

רק 15 דקות? הגענו למחסום הביטחוני והתחלתי למקם את חפצי באדיקות בעקבות הכללים הנוקשים שנלמדו בשנות טיסתי הרבות: מחשב מופרד על מגש, שקית ניילון עם נוזלים שבשום מקרה לא עולה על 100 מ"ל, חגורה בחוץ, ז'קט עד מגש, מגפיים, אני מוריד אותם או שאני לא מוריד אותם … סוכני הביטחון מסתכלים עלי מבולבלים … יש משהו שאני עושה לא בסדר אבל אני לא צודק לדעת מה זה.

לבסוף הם מסבירים לי: "פשוט תשאיר את המזוודות על הקלטת, אתה עובר דרך הגלאי וזהו." אתה שם? "" מה אם היה לי בקבוק ג'ין? "" אין בעיה. " "מה אם הייתי סוחבת מזוודה של 50 קילו?" "אין בעיה."

המגבלה היחידה מבחינת המזוודות היא שהיא נכנסת לתא המטוס. אתה יכול להביא אלכוהול או בושם, ללא קשר לגודל. בארצות הברית, בנוסף, תוכלו לנסוע עם נשק חם, כן, עם הרישיון שלכם מסודר.

תוך 5 דקות אנחנו במטוס: צ'לנג'ר 350 של חברת Netjets עם קיבולת לתשעה אנשים . התחושה של עליית המדרגות לזכור את הדימוי שנראה לעתים קרובות כל כך של ידוענים העולים בזוהר על המטוס הפרטי שלהם היא לא יסולא בפז.

Interior de uno de los aviones de NetJets

פנים אחד ממטוסי NetJets © NetJets

בתוך המטוס

כורסאות עור נוחות, שמיכות קשמיר, מים אוויאן, כוס שמפניה של רוינארט כמוזמנים … שום פרט לא נותר במקרה.

וזה כולל התאמה לפרופילי משתמש שונים. פגישה עסקית? Wifi לווייני, אפשרות של ועידת וידיאו, מושבים שהופכים למיטות בכדי להגיע ליעד הכי מגניב שאפשר, בקתות שקטות במיוחד כך שרעש המנועים לא מפריע לנו בזמן שאנחנו עובדים … במצב חופשה? בר מצויד היטב, ipads, מערכת בידור עם סרטים הניתנים לצפייה מכל מכשיר דיגיטלי …

"ההתאמה האישית היא מרכיב מרכזי בשירות שלנו, " הם ממשיכים. זה כולל ארוחות. לחברה מספר תפריטים בפיקוח שף אך ניתן להתאים אותם לפי העדפות הלקוח. כמובן שטס כזה זה תענוג.

משהו לבקר? חדר האמבטיה שהוא עדיין בקתה קלסטרופובית קטנה ולא … אין מקלחת . זה כרוך בהובלת אלפי ליטר מים, דבר שאינו ניתן ברמת הלוגיסטיקה. אה, ה- wifi לא עובד טוב מדי.

Mick Jagger en su feudo privado

מיק ג'אגר ביריבו הפרטי © Getty Images

האם מטוסים אלה הם בטוחים ככל שהסוכרים?

"כמה שיותר או יותר", אומר לנו קרסטן מיכאליס ללא היסוס. ישנן שלוש סיבות התומכות בהצהרה זו:

ראשית, המטוסים המרכיבים את צי החברות הללו הם בדרך כלל חדשים יותר מאלו של חברות תעופה מסחריות. במקרה של נטג'טס, 40% מהמטוסים שלה הם בני פחות משלוש שנים.

גורם חשוב נוסף הוא ניסיון הצוות: ככלל בענף זה הטייסים צוברים יותר שעות טיסה מאשר בתעופה לא פרטית. (במקרה של נטג'טים אלה חייבים לכלול לפחות יותר מ -3, 000 שעות טיסה לעומת 1500 הנדרש בחברות תעופה מסחריות).

וכמשתנה סופי, כוח אדם המוקדש לפעולות. בכל פעם שלקוח מבקש טיסה פרטית, מוצבים מכונות מורכבות בכדי להבטיח לוגיסטיקה ללא דופי, הכוללת הבטחת תקני הבטיחות הגבוהים ביותר. במקרה של הטיסה שלנו עד 40 איש היו מעורבים בהכנות!

עד כמה אתה צריך להיות טס במטוס פרטי?

כדי לטוס במטוס פרטי יש כמה אופנים.

1. קנו את המטוס בעצמכם. כדי לרכוש, למשל, פלקון 2000DX אתה צריך בערך 40 מיליון דולר. וזה רק כדי להתחיל לדבר, כי עלות המטוס תצטרך להוסיף את עלויות הצוות, הבנזין, התחזוקה וכו '.

אנג'לינה ג'ולי או ג'ון טרבולטה הם כמה מהסלבריטאים שבבעלותם המטוס הפרטי שלהם.

NetJets, un avión donde tú lo necesites

NetJets, מטוס שבו אתה זקוק לו © NetJets

2. להיות בעלים משותף, מה שנקרא נכס השבר. החברה האמריקאית נטג'ץ הייתה חלוצה בסוף שנות ה -90 בסוג זה של "כלכלה שיתופית".

רכישת 1/16 מפנומן 300 תעלה כ -545, 000 $, על פי נתונים שנמסרו על ידי Netjets. זו תהיה האופציה הזולה ביותר שמזכה 50 שעות טיסה.

רוג'ר פדרר ורפאל נדאל משותפים למשהו יותר מאשר להיות שני הטניסאים הטובים בעולם: שניהם הם בעלי שותף של מטוס בחברת נטג'ט.

3. כרטיסי סילון או כרטיסים בתשלום מראש בהם מחויבים שעות טיסה. כל שעת טיסה תעלה בין 5000 ל- 7000 אירו, תלוי בסוג המטוס. על פי זה, טיסתנו מליסבון לדרום צרפת, כשעתיים נסיעה, תעלה כ 12, 000 יורו. בסך הכל 9 נוסעים זה היה שווה ערך ל 1333 יורו לאדם. חיפוש מהיר באינטרנט מראה שהמחיר לאותו טיול מהשורה הראשונה הוא 890 יורו, כלומר 30% פחות.

Netjets משווקת גם סוג זה של מוצר: ההצעה החסכונית ביותר שלה היא כרטיס ה- Jet Light Premium (לפאנום 300) עם 25 שעות טיסה ומחירו 179, 000 יורו.

Hugh Hefner no tenía un jet privado, tenía su 'Big Bunny'

ליו הפנר לא היה מטוס פרטי, היה לו 'ארנב הגדול' © Getty Images

בעתיד, האם כולנו יש מטוס פרטי?

לא מזמן, נסיעה במטוס הייתה מותרות בלתי ניתנות להשגה עבור מרבית בני התמותה עד שהגעתם של עלות נמוכה שינתה באופן קיצוני את הנוף. האם נשתתף בדמוקרטיזציה מתקדמת של התעופה הפרטית באופן דומה למה שקרה בתחום המסחרי?

במדינות כמו ארצות הברית, שוק בוגר בהרבה בתחום התעופה הפרטית, זו כבר עובדה. חברות כמו Jetsuite או Blade מציעות אופציות בהן ניתן לטוס במטוס פרטי במחירים דומים לאלה של מעמד העסקים וללא צורך בהשקעה ראשונית כלשהי.

פרסום משותף של PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) ב- 27 בפברואר 2018 בשעה 10:33 PST

באירופה יש עוד דרך ארוכה אך חלופות כמו Surf Air מתחילות לצוץ, המציעות דגם מנוי הדומה לנטפליקס או ספוטיפיי: תמורת 1, 750 ליש"ט לחודש (58 ליש"ט ליום) ניתן לבצע את כל הטיסות. מבוקשים מלונדון למספר יעדים בינלאומיים.

ואנחנו מגיעים …

נחתנו בניס. הנחיתה נעשית באותו אופן: מהיר ויעיל . המזוודות? "המזוודות ממתינות ללקוח, לעולם לא ההפך", הוא הביטוי הזוויתי של מפקד הטיסה המסכם בצורה מושלמת את מהות החוויה הזו: שירות + נוחות + חיסכון בזמן.

כמובן שהמטוס שלנו נחת באיחור של שעה וחצי. ואפילו תעופה פרטית לא נפטרת מפגיעות של בקרי תנועה אווירית …

זרקור תמונות

אם החלום שלך הוא לנסוע במטוס פרטי וחשבון הבנק שלך לא מאפשר זאת … חברת הפרטי סטודיו Jet Jet שוכרת מטוסים פרטיים לצילומי תמונות למי שרוצה לחיות את החוויה של העלייה למטוס פרטי או, מעל הכל, להפוך לכוכבים של אינסטגרם

מפגש של שעתיים מגיע ל -200 יורו ; זה מה שמציע מחקר זה שנמצא במוסקבה. יש להם גם מאפרים כדי לקבל מראה המותאם לאירוע.

פרסום משותף של PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) בתאריך 2 באפריל, 2018 בשעה 10:56 PDT